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广州车展新能源汽车热度不减 制车新权力或临死

日期:2019-11-27 02:28 来源: 电力车

  2019广州汽车展吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等海内外主流汽车品牌参展,展车总数达1050台。此外,蔚来、小鹏、威马等品牌新贵带来了史无前例的新能源汽车和自动驾驶等新技术。《道哥说车》作为广州车展组委会贸促会汽车行业分会战略合作媒体,将为广大汽车爱好者与消费者提供第一手新车资讯。

广州车展新能源汽车热度不减 制车新权力或临死

  2019年11月22日第十七届广州车展拉开帷幕,本届车展以“新科技、新生活”为主题理念,不仅展现了国内各大自主品牌、合资品牌以及国外汽车品牌倾力打造的传统汽车,也展现了各大品牌在新能源汽车领域的杰作。

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  自今年7月开始,国内新能源汽车市场连续四次销量下滑,似乎新能源汽车市场的温度已经降下来。本届车展参展新能源汽车182辆较2018年增加了32辆,可见新能源汽车销量的“冷却”并未影响新能源汽车的推出热度。而近年来备受国人关注的造车新势力又表现如何呢?

  本届车展造车新势力们的表现不尽相同,天际汽车、威马汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、拜腾汽车、爱驰汽车等带来新车发布,特斯拉国产版Model 3也如约而至,但作为往届车展流量担当的蔚来汽车这次却显得有些低调。而零跑汽车、游侠汽车、奇点汽车等均未参展。相对于2018年的仅6家参展,今年的参展竟然更加热闹一点了。值得一提的是去年参展的六家品牌中的前途汽车缺席了今年的车展,而拜腾汽车等“新面孔”亮相广州车展。这样的交互现象或许正代表着造车新势力的洗牌,新能源汽车的阵地从未稳固。

广州车展新能源汽车热度不减 制车新权力或临死

  2019年前半年新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别增长48.5%和49.6%。那么造车新势力们又是怎样的份额呢?

  首先是今年没有参展的前途汽车,2019年上半年累计上牌量仅为72辆,之后的几个月甚至在市场上“销声匿迹”,作为一个汽车企业,这样的上牌量意味着什么可想而知。当然,低销量与其小众的定位不无关系,但无论如何过低的销量对于企业的发展总归是不利的,广州车展的缺席正印证着前途汽车目前的窘境。其他造车新势力的上牌量相对较好,威马EX5累计上牌量达8548辆,位居上半年造车新势力上牌数第一,小鹏汽车则以8494辆的上牌量位居第二位,有两款车型上市的蔚来汽车的总上牌数只有7656辆,屈居第三位。而值得一提的是合众的哪吒前6月的上牌量达到3814辆,而排在之后的电咖仅669辆。

  总体来说,作为新生力量,造车新势力的市场表现还是不错的,不过品牌的发展仍任重道远。

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  纯电动汽车中,奥迪首款纯电动车e-tron、保时捷首款纯电动跑车全新Taycan,以及第一台纯电动赛车99X Electric也在广州国际车展上亮相。混动方面,领克汽车推出领克01混动版;荣威也带来RX5 MAX插电混动版车型。这些车款无论在品牌实力还是车辆性能方面都有着亮眼表现。

  此外,大众汽车ID.家族的首款量产车型亮相。据悉,未来ID.3将由上汽大众进行国产。ID.3采用大众家族MEB纯电动模块化平台打造,定位于纯电动紧凑型两厢车,这也就预设着国内的新能源汽车市场正在不断的涌入新的“淘金者”。

  不止如此,11月8日雪佛兰品牌之夜亮相的首款纯电城际轿跑畅巡CHEVROLET MENLO也出现在本届车展上。据了解,该车将于明年初上市。据悉,畅巡搭载了最新一代MyLink+智联系统可提供虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能,还拥有410公里的超长续航里程。

  新能源汽车具有较好的发展前景,在一定程度上也更契合当下的低碳出行趋势,故而其市场必定是各大车企的必争之地,在如此可观的发展前景下,当下的短暂低迷显然不足以使车企们放弃未来的肥肉。

广州车展新能源汽车热度不减 制车新权力或临死

  在本届广州车展中,造车新势力们纷纷携带倾力之作前来参展。威马汽车正式上市发售EX6 Plus;小鹏P7也正式开启预售,并于明年3月上市;拜腾汽车旗下的首款车型M-Byte迎来量产版车型的首发;天际ME7将在本届车展上正式上市;爱驰汽车旗下首款A+级中高端智能纯电动SUV—U5及全新概念车U7 ion也亮相。

  相比之下,蔚来汽车则显得过于“低调”,与往届车展的流量担当相比,本届蔚来无论从展台面积还是活动规模都太过“低调”了。而在本届车展上,蔚来汽车并未有新车发布,在蔚来汽车展台上也仅有ES6、ES8以及EP9三辆车。

  另外值得一提的是,哪吒U带着“哪吒汽车极致云海计划”亮相,作为哪吒汽车第二款量产汽车自有其闪亮之处,其具有开创性的“情感科技”设计便是其亮眼之处,摒弃冰冷的智能叠加而更加关注用户的情感体验具有独到之处。“哪吒极致云海计划”更展现了哪吒汽车无与伦比的自信,由线上“云端”和线下“店端”两端所构成的哪吒极致云海计划,通过云端系统建设和店端海量布局,将用户的体验进行全业务链、全时段、全场景覆盖,从而实现云海无死角无等待无差异。不难看出哪吒汽车的哪吒极致云海计划将服务的理念史诗级深化,似乎要打造一个强大的服务系统,这对于哪吒汽车的发展是具有里程碑意义的。

  作为国内新能源汽车的“搅局者”,特斯拉国产版Model 3标准续航升级版也在广州车展正式亮相。特斯拉的入场、新能源汽车补贴的退坡摆在面前,造车新势力的前途着实堪忧。新能源市场这一次的“洗牌”显然来得有些残酷。

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